称重仪表长期未使用 又需要重新使用时,就需要对其进行系统的通电检查,保证 使用时的安全性;称重仪表在应用中,如果发生故障应及时断电,并聘请专业人员对其进行检修、决不能私自进行拆卸,以免造成生命危险。
拉放好传感器的屏蔽线。要避免屏蔽线的重量作用于传感器,否则会引起秤的零点不稳定,也防止屏蔽线被夹坏。传感器安装完毕应重新调整好计量杠杆读数装置(计量箱)的平衡状态,使计量杠杆的空秤状态符合要求。
(3)在腐蚀性较高的环境下,如潮湿、酸性对传感器造成弹性体受损或产生短路等影响,应选择外表面进行过喷塑或不锈钢外罩,抗腐蚀性能好且密闭性好的传感器。
2.零基准调整:电子汽车衡现场**安装或检修后,必须重新确定零基准。在空秤台时按置零键,或者进入菜单执行零点标定即可。
③经使用方同意,具备修理能力的检定人员或者有修理资质的*三 方都可开展维修工作。地磅的修理,对修理人员有较 高的要求,修理人员必须经过专门的技术培训,有较高的素质, 熟知地磅的原理及构造,掌握传感器、接线盒、仪表显示 器的计量性能及参数,熟悉检定规程,严格按照检定规程要求对地磅进行修理。
1.偏载调整(角差调整):仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码(一般用五分之一较大称量),顺序压角,使各角的显示值误差不**过允许误差,如**差可以通过修改角系数进行调节,直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。
地磅的结构有工字钢、槽钢、L梁、板筋梁、U型梁,比较汽车衡的内部结构,其中强度较好的算工字钢框架结构,抗压、抗扭、抗冲击,面板不容易压裂,使用寿命长,但是秤架较贵。力学性能从坏到好依次是重庆地磅U型梁、板筋梁、L梁、槽钢、工字钢。
在采用量程调整功能前,必须先进行标准校正的设定,虽然测试砝码的较小值不必大于满量程10%,但在实际中用的砝码,应尽可能多。
常见的密封有密封胶充填或涂覆;橡胶垫机械紧固密封;焊接(氩弧焊、等离子束焊)和抽真空充氮密封。
当前市声上的地磅按秤体结构可分为:U型梁地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅。按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;